Publié dans Société

Sécurité routière - Redéploiement des polices des transports 

Publié le mercredi, 05 juin 2024

Diminuer à 50% le nombre des accidents de la circulation dans le pays, d’ici 2030. Ces dernières années, le nombre des accidents de la circulation sur les routes nationales, régionales et notamment dans la Capitale ne cesse d'augmenter. La majorité de ces accidents ont engendré des pertes en vie humaine. Cette situation est due à l’imprudence des automobilistes, les cyclistes ainsi que les conducteurs de deux-roues. Viennent ensuite, le non- respect du code de la route, l’intolérance côté conducteur et des piétons. Enfin, la défaillance mécanique.

Afin d’atteindre cet objectif, le ministère du Transport et de la Météorologie mise sur plusieurs programmes, à part bien évidemment la sensibilisation des usagers de la circulation.

Ainsi, il annonce une nouvelle mesure pour améliorer la sécurité routière. Il s'agit de la mobilisation de la police des transports routiers. Cette initiative vise à mieux gérer la circulation des professionnels du transport, qu'il s'agisse de marchandises ou de passagers.

Ils sont 28 agents, dont 14 de la Gendarmerie nationale et 14 de la Police nationale pour assurer cette fonction dans le cadre de cette reprise. Et ces agents sont tous officiers de Police judiciaire et agent de Police judiciaire.

Leur mission consiste à la sensibilisation des automobilistes et l’application des textes relatifs au code de la route autant que les sanctions pour les contrevenants, lutter contre la corruption, contrôler la circulation des véhicules, vérification des infractions potentielles, rédiger un procès-verbal. Pour le travail post-accident de la route, ils interviennent dans une opération de sauvetage des victimes, une enquête approfondie, proposition d'amélioration du secteur du transport routier. 

Ces polices du transport routier travaillent au niveau des routes nationales et les gares routières. Ils seront sous tutelle de l’Agence des transports terrestres (ATT). Selon le ministre du Transport, Ramonjavelo Valéry, la reprise de ce département est une étape importante dans la prise en main de la sécurité routière au pays.

 

Anatra R.

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Editorial

  • Quelle marge de manœuvre ?
    Dans sept jours francs à compter de ce jour se tiendra le second round de la négociation relative au sort réservé des cinq îles Eparses : Juan de Nova, Europa ou Ampela, les Glorieuses ou Sambatra, Bassas da India ou Bedimaky et Tromlin ou Loza. La première phase du dialogue se tenait en 2019 à Antananarivo. D’aucuns n’ignorent que la réunion se terminait en queue de poisson. Chacun campe sur sa position.

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